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再生设备是用来存储吸附剂和使抗燃油获得再生（使油衔接中性、往除水份等）的设备。该设备首要由硅藻土滤器和细密滤器（波纹纤维滤器）会使磷酸脂抗燃油水解，并给油质的再生处置带来坚苦，一同其水解产品对磷酸脂的水解进程又是极强的催双筒网片式油滤器。是以，必需在工作中用油再生系统来控制抗燃油的酸值，防止系统中酸性分化物的添加。 在油箱旁设备有一套EH油再生设备，用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生，它由硅藻土滤器使油坚持中性、去掉水份等）和纤维滤器去掉杂质）串联构成，在投入再生设备时，应先翻开硅藻土滤器的旁路门对硅藻土滤器注油，然后翻开硅藻土滤器进口门，封闭旁路门。当油温在43～54℃之间，而任何一个滤器压力高达0.21Mpa时，就需替换滤芯。
双筒滤油车又叫二级滤油车，其β3>100，能控制油液污染度NAS5~8级，纳污量大，通油能力强。该滤油机车，是一种移动式滤油设备，滤油效率高， 可对在运送、储存和使用过程中被污染的新旧油进行再生净化。
用处及分类 滤油车首要用于行进电器用油的绝缘功用和润滑油的纯真程度。滤油车以结构方法分：板框式滤油车、单筒滤油车、双筒滤油车、箱式滤油车；以用处方法分：高精度滤油车、防爆滤油车、真空滤油车、再生滤油车、离心式滤油车。BK板框压滤式滤油机由初滤器、油泵和过滤设备构成。初滤器为一筒状金属网，阻挡不纯真油中较大的固体颗粒进入油泵。油泵通常为齿轮泵，运送不纯真油进入过滤设备。
BK系列板框滤油机由初滤器、油泵和过滤设备构成。双筒网片式油滤器为一筒状金属网，阻挡不纯真油中较大的固体颗粒进入油泵。油泵通常为齿轮泵，运送不纯真油进入过滤设备。滤油机的过滤设备为一小型手工压紧的板框压滤机，用专用滤纸作过滤介质。不纯真油在油泵压力效果下进入板框压滤机，透过滤纸变成滤清油。油中的固体杂质被截留在滤纸表面，少量的水分被滤纸的毛细孔吸收。双筒网片式油滤器力通常不大于0.3兆帕。当滤纸表面堆积杂质太多，过滤压力添加到0.35兆帕时，或当滤纸吸收的水分靠近饱满，滤清油中残留的水分不再下降时，应停机替换滤纸。油的粘度较高时，可预热以下降粘度后再行过滤
